Штраф за отсутствие детского кресла

Оглавление:

Штрафные санкции за отсутствие детского кресла в 2018 году

Согласно статистике, 4 из 5 всех смертей детей, попавших в автомобильные аварии, можно было бы избежать, приняв простые меры предосторожности. Фактором, который наиболее повышает детскую выживаемость в автомобильных катастрофах, является детское кресло. Оно позволяет надежно зафиксировать ребенка на одном месте, в результате при столкновениях он обычно не получает физических повреждений.

С 2007 года в Российской Федерации наличие специального детского кресла является обязательным при перевозке маленького ребенка. До недавних пор штраф за нарушение этого правила был весьма незначительным. Последние изменения в КОАП серьезно повысили размер взыскания, это дает надежду, что в ближайшие сроки кресла для детей будут установлены в каждом автомобиле.

Изменения в КОАП в 2017-2018 году

В 2016 году штраф за перевозку детей в неприемлемых условиях равнялся размеру взыскания за непристегивание ремня, то есть составлял полтысячи рублей. С первого сентября 2017 года была введена отдельная статья за перевозку маленьких детей без специального кресла. Размер штрафа за это нарушение был установлен на уровне трех тысяч рублей.

Закон предусматривает, что удерживающие устройства типа детского кресла необходимы для перевозки на переднем сиденье, если ребенок размещается на заднем, то достаточно, чтобы он был пристегнут, однако это не касается самых маленьких. К сожалению, многие детские смерти случаются по причине того, что ребенка банально не пристегнули. Если транспортное средство не обладает специальными удерживающими устройствами на заднем сидении, это не дает права перевозить на нем детей, в этом отношении автомобиль приравнивается к неисправному. Как известно, езда на неисправном транспортном средстве запрещена.

Под детьми, чья перевозка запрещена без специальных крепящих устройств, понимают тех, которые не достигли возраста 12 лет и ростом ниже полутора метров. Пристегнуть следует каждого ребенка, то есть если в машине едут трое маленьких детей, то в ней должно быть три детских кресла.

Разновидности удерживающих устройств

В зависимости от возраста удерживающие устройства делятся на пять групп:

  • автомобильная люлька предназначена для детей возрастом до одного года;
  • детское кресло дает возможность перевозить детей до полутора лет, при этом в нем можно перевозить и недавно родившихся малышей;
  • детское кресло для перевозки ребенка в возрасте от одного до четырех лет;
  • кресло, позволяющее транспортировать ребенка в возрасте от трех до семи лет;
  • кресло без спинки для детей от семи до двенадцати лет.

Естественно, эта классификация может служить лишь ориентиром для приобретения необходимого изделия. Кресло необходимо подбирать под особенности ребенка, для которого оно предназначено. Последнему в нем должно быть удобно.

В качестве альтернативы детским креслам существуют другие удерживающие устройства. Они представляют собой конструкцию из лямок и прочих гибких элементов, фиксирующих ребенка на сидении. Преимуществами данных конструкций является:

  1. Возможность размещать их практически в любом автомобиле, в то время как кресло влезает далеко не в каждый салон.
  2. Подобное удерживающее устройство стоит намного дешевле, чем полноценное кресло.

Недостатком конструкции считается ее меньшая надежность, результаты тестов показывают, что вероятность получить серьезные повреждения для ребенка, перевозимого в эластичном удерживающем устройстве, намного выше, чем у ребенка в детском кресле. Тем не менее сотрудники ГИБДД не имеют права штрафовать водителей, предпочитающих установку гибкого удерживающего устройства установке детского кресла. Подобные родители чисты перед законом, но жизнь их детей под угрозой.

Получив штраф за отсутствие детского кресла, самым разумным решением будет как можно быстрее погасить его, сколько бы ни пришлось платить. Однако если вы не согласны со справедливостью вынесенного решения, вы можете обжаловать правомерность штрафа в суде. На подачу жалобы отводится десять дней после получения уведомления присуждении штрафа. Если в течение этого срока жалоба не поступила, начинается шестидесятидневный срок, в течение которого нарушитель обязан оплатить штраф.

Это советуется сделать в первые десять дней, ведь в таком случае нарушитель получает скидку в 50% от первоначальной суммы штрафа. Такую скидку при оплате штрафов получают только впервые нарушившие данное правило водители, при повторном взыскании скидка не может быть использована. Смысл снижения платежа состоит в приучении водителей к финансовой дисциплине, своевременной оплате штрафов.

Отменить взыскание через суд можно лишь в том случае, если инспектор допустил ошибку, например, оштрафовал за отсутствие кресла при наличии крепящих устройств. Если же ошибки им допущено не было, то выиграть дело практически невозможно. В некоторых случаях водитель может быть невиновен даже при факте нарушения. Так, таксист, работающий на машине компании, не должен нести ответственности за это правонарушение, если ему приказали везти ребенка без кресла. В данном случае виноват владелец автомобиля, хозяин компании.

Штраф за езду без детского кресла и правила перевозки детей 2018

Ответ кратко: штраф – 3000 рублей, скидки нет, до 12 лет спереди надо использовать только автокресло, на заднем сидении можно использовать альтернативы: бустеры и адаптеры-треугольники. В 2017 пока без изменений.

А теперь подробно. На вопрос о правила перевозки детей отвечает п. 22.9 ПДД:

Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих устройств. (ссылка на текст закона)

А за наказание отвечает статья 12.23 КоАП (пункт 3). Штраф для обычного водителя – 3000 рублей, для должностного лица (например, директора такси) – штраф 25 тысяч, для юридическго лица – 100 тысяч.

А вот 50% скидка за 20-дневную оплату на штрафы за кресло не действует (это нарушение не указано в ст. 32.2 КоАП, где описываются “скидочные” штрафы). Ну и естественно вас оштрафует даже если автокресло есть (в багажнике, например), но ребёнок не в нём.

Что изменится в 2017? Ничего.

В июне 2016 года МВД опубликовало проект поправок к ПДД, который бы с 1 января 2017 года ослаблял требования и учитывал ситуацию с детьми выского роста. Но пока этот законопроект 01/01/06-16/00049990 оставлен без движения, то есть никаких изменений в 2017 году не предвидится. Но давайте всё равно посмотрим, что хотят поменять в МВД.

С одной стороны, они предлагают ослабить требования – с 7 до 11 лет включительно можно будет как использовать автокресло, так и пользоваться обычным ремнем, если ребёнок уже большой. А вот до 6 лет включительно надо будет использовать только автокресело, безо всяких там треугольников. Штрафы не меняются. Повторюсь, это только проект изменений ПДД и в 2017 году пока будут действовать правила 2016 года.

Другое возможное изменение закона в данный момент (декабрь 2016) уже находится на рассмотрении Госдумы. Поправка предлагает освободить от штрафа в три тысячи за езду ребенка без кресла детей-инвалидов и других подростков, которых физически нельзя посадить и пристегнуть.

То есть нет исключений для детей-акселератов?

Не люблю это слово – “акселерат” – но да, в текущем законодательстве исключений нет. И в планируемых поправках МВД тоже ограничений нет, всё отдается на совесть родителям. Хотя заграницей обычно учитывают рост подростка (см. ниже).

Другое дело, что вас никто не обязывает возить паспорт ребенка с собой. И если ваш сын или дочь уже в 10 лет выглядят на 12, то и у инспектора ГИБДД претензий на практике не возникнет.

А какие правила и штрафы за детское кресло в других странах?

В Германии за перевозку детей без автокресла родитель получит штраф 80 евро и 1 балл в карточку водителя (8 баллов – пересдача). В Беларуси первый штраф – до 4 базовых величин (что равняется 81 бел. рублям или 2700 российским рублям). За повторное нарушение в течение года – до 8 (то есть

5400 рублей). В Англии штраф составляет либо 30 фунтов стерлингов (

2300 рублей) либо до 500 фунтов (до 40 тысяч рублей), если дело рассматривается в суде. В Польше – 150 злотых (около 2300 рублей). Штраф за детское кресло в Казахстане – 10000 тенге (около 1800 рублей).

Как видите, российские штрафы достаточно высоки и соизмеримы даже с европейскими штрафами. Надо отдать должное, наш законодатель не зря поднимал наказание – после 2010 года, когда ввели повышенные штрафы за перевозку детей без автокресла, это правило в России перестали массово игнорировать. И понятно почему, простое кресло для ребенка стоит как раз 2000-3000 рублей, поэтому даже те родители, которые на заботят о безопасности понимают – дешевле купить и использовать.

Но основной изъян российских правил на сегодня – это то, что они не учитывают реальный размер ребенка. В большинстве западных стран аналогичные законы действуют для детей до 12 лет либо не достигших роста 120-130 см (в разных государствах по-разному). Некоторые страны даже вводят градацию по весу, правда не понятно, как полиция будет взвешивать ребёнка 🙂

Читайте так же:  Приказ о порядке проведения патологоанатомического вскрытия

В качесте иллюстраций использованы фотографии авторов Lute Alumni, Erik Bishoff и Enokson по лицензии Attribution-NonCommercial-NoDerivs 2.0 Generic.

Какой штраф за отсутствие детского кресла

Согласно Правилам дорожного движения во время езды в автомобиле водитель и пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Это условие обязательно и для детей, но ввиду того что комплектация ребенка не позволяет пользоваться стандартными ремнями, для него в автомобиле должно быть предусмотрено специальное автокресло, подходящее по размеру и соответствующее ГОСТам.

Штраф за отсутствие детского кресла

В п. 22.9 Правил дорожного движения прописано, что ребенок возрастом до 12 лет должен ездить в автомобиле только будучи пристегнутым ремнем безопасности.

Детское кресло может быть установлено на заднем или переднем сидении (рядом с водителем) – главное, чтобы ребенок чувствовал себя свободно и комфортно.

Исходя из соображений осторожности, рекомендуется ставить детское автокресло сзади. Однако если в машине нет других пассажиров, логично посадить ребенка рядом, чтобы водитель имел возможность дотянуться до него в случае необходимости.

За перевозку ребенка, не пристегнутого надлежащим образом, предусмотрены штрафные санкции. Если раньше водитель мог отделаться легким испугом и штрафом в 500 рублей, то теперь нарушение правил перевозки детей потянет за собой наложение штрафа в 3000 рублей согласно ч. 3 ст. 12.23 КоАП РФ.

Следует отметить, что закон не регламентирует использование автокресла как единственно возможного варианта перевозки детей. Чтобы удобно усадить ребенка, можно воспользоваться подушками или другими средствами, которые позволят приподнять малыша и пристегнуть его ремнями.

Специализированное кресло более предпочтительно, поскольку его можно подобрать под рост и комплектацию малыша и не беспокоиться о том, что ребенок случайно выскользнет или упадет. В особенности это касается детей до 5 лет, которые еще не в состоянии осознавать всю опасность и контролировать собственные импульсы.

Виды детских кресел и альтернативы

Сегодня на выбор родителям предлагается достаточно большой ассортимент детских автомобильных кресел.

Исходя из соображений безопасности и комфорта, кресло подбирается в соответствии с ростом и весом ребенка – малыш не должен чувствовать себя скованным или, наоборот, «болтаться» на своем сидении.

Максимально допустимый рост ребенка для перевозки в автокресле – 150 см, вес – 36 кг.

Существует 5 групп автокресел, которые рассчитаны на детей от рождения до 12 лет.

  • Группа 0. Эти кресла подойдут для грудничков возрастом до 1 года и весом до 10 кг. Модели этой группы имеют возможность регулировки уровня наклона спинки, что позволит малышу не только комфортно сидеть, но и лежать. Такие кресла представляют собой люльки, которые можно устанавливать не только в машину в качестве автокресла, но и использовать как ручную переноску или надставку для коляски.
  • Группа 0+ и группа 1. Модели этих категорий будут комфортны для детей от 1 до 4 лет. Кресла выдерживают до 18 кг веса и снабжены ремнями безопасности, которые имеют специальные мягкие накладки для более плотного прилегания к телу малыша. Многие модели снабжаются регулируемой спинкой и подголовником, поэтому подойдут даже для поездок на длительные расстояния.
  • Группа 2 и группа 3. Модели этих групп рассчитаны на детей до 12 лет. Они комплектуются удобными ортопедическими подушками, которые помогут поддерживать позвоночник в правильном положении, а во время формирования костной ткани и будущей осанки это особенно важно. При своем небольшом весе кресла практичны и легко устанавливаются в любой автомобиль при помощи ремней.

Существуют и универсальные модели автокресел, которые подойдут для детей от года до 12 лет. Такие кресла-трансформеры найдутся практически у каждого производителя.

Детские кресла для автомобилей выпускаются в широкой цветовой гамме, поэтому каждый покупатель сможет подобрать для ребенка модель по вкусу.

Единственным недостатком автокресел является их высокая стоимость, хотя, если речь идет о безопасности ребенка, этот вопрос не должен стоять на первом месте. Выбирая автокресло, следует обращать внимание на качество материала, фиксаторов и замков для ремней безопасности.

Если нет возможности приобрести детское автокресло, его можно заменить другим удерживающим устройством.

Отлично справляются с этой задачей следующие приспособления:

  • универсальный адаптер – пристегивается на стандартный ремень безопасности при помощи пуговки и прочно удерживает малыша, который сидит на сидении автомобиля;
  • фиксирующая накладка на сидение – крепится при помощи ремней и удерживает малыша в сидячем положении (для поездок на дальние расстояния не подойдет), применима для детей от полугода до 4 лет;
  • автобустеры-сидения – представляют собой дополнительное сидение, которое приподнимает ребенка, чтобы его можно было зафиксировать ремнем безопасности, однако ввиду отсутствия креплений не являются достаточно надежной конструкцией.

Конечно, наилучшим вариантом будет приобретение автокресла, однако даже при наличии в автомобиле одного из альтернативных устройств ребенок будет находиться в большей безопасности. К тому же, это обезопасит водителя от притязаний дорожных инспекторов.

Спорные ситуации

При общении с дорожными инспекторами возникают и спорные ситуации, когда наложение штрафа не совсем обосновано.

Водителям следует знать, что в Правилах дорожного движения нет указания на то, что при езде ребенок должен находиться именно в автокресле. Пункт 22.9 гласит, что «перевозка детей… должна осуществляться с использованием детских удерживающий устройств».

Если малыш удобно сидит, пристегнут ремнем и не стеснен в движениях, претензии инспектора безосновательны и не могут повлечь за собой штраф. Также водитель не обязан иметь при себе свидетельство о рождении ребенка, чтобы доказать его возраст – инспектор должен довольствоваться той информацией, которую ему сообщит водитель в устной форме.

Существуют и объективные причины, которые не позволяют ребенку разместиться в кресле. К ним можно отнести наличие заболеваний опорно-двигательного аппарата или другие физиологические особенности, которые запрещают ребенку находиться в сидячем положении.

По мнению экспертов, увеличение суммы штрафа за нарушение правил перевозки маленьких пассажиров в автомобиле постепенно дисциплинирует водителей и заставит их более ответственно относиться к безопасности собственных детей.

Светлана — Ответить

Что значит эта фраза: Чтобы удобно усадить ребенка, можно воспользоваться ПОДУШКАМИ или другими средствами, которые позволят приподнять малыша и пристегнуть его ремнями.
Источник: http://auto-lawyer.org/shtrafy/kakoj-shtraf-za-otsutstvie-detskogo-kresla.html
Какие подушки?? Вы о чем. Вы ведь автоюрист, а советуете как бабушка. А может и на санках можно в машине перевозить??
В 2017 хотят ужесточить требования к перевозке, а вы о подушечках… Бред., а не забота о детях.

Аноним — Ответить

Cколько лет без кресло?

Арина — Ответить

Ребенку 5 месяцев, оштрафовали,т.к. был на руках у матери, люлька есть, но в ней ребенок плакал. Мать с ребенком должны были идти пешком.

Каратель — Ответить

если детей несколько, а в авто не умещается столько кресел….как быть в такой ситуации? придумана очередная обдираловка для наших блюстителей правопорядка

Штраф за отсутствие детского кресла в автомобиле

Учитывая тот факт, что число автомашин на российских дорогах неустанно увеличивается, количество дорожно-транспортных происшедший тоже возрастает, поэтому вопросы безопасности пассажиров не теряют своей актуальности.

Чтобы обезопасить самых маленьких пассажиров во время поездок на автомобиле, с сентября 2013 года усилились меры наказания для владельцев ТС – штраф за отсутствие детского кресла в автомобиле, увеличился в 6 раз!

Основные требования к ремням безопасности

Причины, вызвавшие ДТП могут быть различными, поэтому и последствия для пассажиров тоже отличаются по степени тяжести. Сегодня перед сотрудниками ГИБДД поставлена четкая цель – эффективно и вовремя предупреждать дорожные происшествия.

Каждый автомобиль оснащается специальными ремнями, которые носят название ремни безопасности. С их помощью обеспечивается сохранность здоровья и жизни не только водителю, то и пассажирам, находящимся в салоне при наступлении аварийных ситуаций на дороге.

Уточняем, что установка и сама конструкция ремней безопасности разработана на взрослого человека, достигшего 12 летнего возраста, рост которого выше 150 см. Для перевозки детей младше указанного возраста на законодательном уровне предусмотрены специальные условия – они оговорены в п. 22.9. ПДД РФ.

Автомобили, соответствующие категории В, должны соответствовать следующим требованиям:

  • Сиденья с противоположным расположением могут быть оснащены и двухточечными ремнями безопасности.
  • Если сиденья расположены по направлению движения, они должны быть оснащены трехточечными инерционными ремнями.

В приложении 7 Технического регламента п. 7.23 содержится информация, что ремнями безопасности должны быть оборудованы в обязательном порядке все транспортные средства.

Какой штраф за езду без детского кресла?

Статистика свидетельствует о том, что в дорожно-транспортных происшествиях получают существенные травмы и гибнут дети. Родителям следует позаботиться о высоком уровне безопасности своих детей в поездке с целью предотвращения отрицательных последствий. Не стоит забывать и о комфорте детей в автомобиле. Вдобавок, должностные лица ГИБДД следят за тем, чтобы специальными удерживающими креслами были оснащены машины, в которых находятся маленькие дети.

Данный надзор регламентируется федеральным законом, согласно которому предусмотрены меры воздействия на правонарушителей, выражающиеся в штрафных санкциях за отсутствие детского кресла. Если обратиться к КоАП ст. №12.23, то там говорится, что при пренебрежительном отношении к требованиям ПДД в случае перевозки детей, назначается административный штраф в сумме 3000 рублей.

Административная ответственность, а именно штраф за отсутствие детского кресла в автомобиле назначается не только в случае его отсутствия, но и в случаях, когда правила относительно его использования не соблюдаются. На законодательном уровне требования, которые выдвигаются к конструкции детских автомобильных кресел, прописаны в Правилах ЕЭК ООН №44. Детское удерживающее устройство может быть заменено иным приспособлением, как собственного, так и фабричного изготовления, способного обеспечить фиксацию основных точек тела ребенка без соскальзывания в шейную область. Чтобы избежать этого, используются дополнительные подушки для сиденья и специальные накладки на сам ремень безопасности.

Читайте так же:  Как можно получить гражданство швеции

Не стоит относиться к правилам ПДД с пренебрежением, особенно в том случае, если кроме взрослых в машине находятся и дети. Не нужно обольщаться, что пассажир, который пристегнут ремнями безопасности в случаях непредвиденной дорожной ситуации и экстренного торможения сумеет удержать малыша на руках.

Согласно тестовым исследованиям, вес ребенка при резком торможении увеличивается более чем в десятикратном размере. Поэтому, только надежное удерживающее устройство, анатомически рассчитанное производителями, не позволит во время дорожно-транспортных происшествий получить тяжелые травмы и сохранит маленькому пассажиру жизнь и здоровье.

Штраф за отсутствие детского кресла в 2018 году

На основании законодательства безопасность водителя и пассажира должна обеспечиваться за счет обязательного пристегивания ремнем безопасности. Что же касается детей, то они должны сидеть только в специальных детских устройствах — автокреслах, в которых непосредственно должны быть также пристегнуты.

Детские кресла разрешается ставить как сзади на диван, так и спереди. Значение в принципе не имеет, главное чтобы было удобно водителю. В случае отсутствия пассажиров, он должен видеть ребенка, а также иметь возможность дотянуться до него вытянутой рукой, чтобы поправить его, дать по пить и т. д.

Какой размер штрафа?

До 2007 года обязательное использование автокресла не было необходимым. Но начиная с этого момента были изменены и дополнены ПДД, где четко стало прописано следующее:

ребенок должен сидеть в автокресле, в зависимости от комплектности кресло должно ему соответствовать, а также соответствовать ГОСТу.

Ездить на автомобиле с неустановленным детским кресло стало запрещено. На основании ПДД, за езду без него предусмотрен штраф.

За езду без предусмотренной установки автокресла с 2007 по 2013 года штраф составлял 500 рублей.

В КоАП для этого не было выделено отдельной статьи. Данное правило регулировалось просто обязательным условием, при котором ребенок, так же как и водитель, и пассажиры, должен быть во время езды на автомобиле всегда пристегнутым.

Какой штраф действует в 2018 году?

Начиная с 2013 года и, соответственно, в 2018 году, были и действует повышенный штраф за езду без автокресла. Так, в КоАП введена новая статья №12.23.

За несоблюдение ПДД, в результате которых не будет использовано детское кресло, штраф составит 3000 рублей.

Стоит напомнить, что правила должны соблюдаться и выполняться для всех двенадцатилетних детей, рост которых не превышает 1,5 м.

Куда разрешается садить ребенка?

В ПДД прописаны требования, при выполнении которых ребенок может сесть на заднее сидение и при каких на переднее. Так, на заднее сидение разрешается садить детей, если выполняется одно из требований:

  • установлено детское автокресло;
  • имеется специальных механизм ремня безопасности, который позволяет отрегулировать по высоте и безопасно пристегнуть (предусматривается конструктивной особенностью автомобиля).

Получается, что на заднем сидении разрешена езда детей без использовании детского кресла, но при существующей возможности отрегулировать ремень и пристегнуть ребенка.

Что касается езды, во время которой он будет сидеть спереди, то тогда нужно использовать детское автокресло, которое позволяет пристегнуть малыша детским ремнем.

В случае, если он будет просто пристегнут ремнем, даже безопасно, то есть не передавливая шею и т.п, тогда это все равно будет нарушением, за которое будет выписан штраф.

Согласно статистическим данным, во время ДТП безопасность детей при использовании детского автокресла повышается до 80%. Эффективность его использования доказана на живых примерах из жизни и многими тестами, поэтому не следует экономить на их покупке.

Рекомендуем посмотреть это видео:

Наказание за отсутствие детского автокресла

Зачастую родители экономия на средствах защиты во время поездки для своих детей, экономят на их безопасности. Применение детских кресел и бустеров, помогают сохранить жизнь и здоровье ребенку, который не может самостоятельно позаботиться о себе.

В случае аварии, резкого маневрирования или торможения, такие приспособления защищают лучше всего. Они помогут избежать получения серьезных травм, ударов, непредвиденных вылетов.

Это средство безопасности необходимо приобретать, не потому, что может остановить сотрудник ГИБДД и выписать штраф, а потому что это действительно необходимое приобретение, приобретаемое с целью сберечь ребенка от несчастного случая.

Законодательство

12 июля 2018 года на территории Российской Федерации появились новые поправки в ПДД. Эти поправки распространяются на возрастную категорию детей перевозимых в автомобиле и на применении для них средств безопасности.

Послаблением является снижение возраста, до которого можно передвигаться, используя автокресло. До внесения изменений в правила, ребёнку должно было быть не менее 12 лет, чтобы ему было разрешено ездить без кресла и обходиться обычным штатным ремнем.

Многие водители обрадовались этому изменению в КоАП, поскольку считают, что пригодность таких приспособлений минимальна и не защищают во время ДТП, из-за чего отказываются от постоянного его использования.

В зависимости от возрастной категории ребенка, применяемые средства удержания и фиксации в автомобили можно разделить на два вида.

  1. Для детей от рождения до 7 лет обязательно использовать кресло или люльку, в зависимости от веса. Сиденье может быть установлено как на переднем, так и на заднем сиденье. Крепление осуществляется согласно прилагаемой инструкции. Если в комплекции предусмотрен ремень безопасности, то следует использовать именно его. Когда ремень отсутствует, используется штатный ремень безопасности. До нововведения использовались заменители кресел — адаптеры, на сегодняшний день их применение не допускаются.
  2. Для детей от 7 до 12 лет использование детских удерживающих устройств безопасности производится на добровольной основе водителя при нахождении ребенка на заднем сидении.

В законе имеется послабление, с возможностью перевозить ребенка пристегивая его лишь ремнем безопасности. Распространяется это на детей младше 12 лет и если они не умещаются в автокресло, в связи с большим ростом, более 150 см и весом более 36 кг. В остальных случаях применяется стандартный выбор.

Соответствующие требованиям технического регламента Таможенного союза, в продаже в России предлагаются только следующие виды устройств разрешенных для применения:

    Люльки, используемые для ребенка весом от 0 до 10 кг, примерно, это от рождения до 6 месяцев.

Таким образом, удерживающие устройства, делят на пять групп в зависимости от веса ребенка:

Поскольку законом совсем запрещено становится пассажирами мототранспорта детям до 12 лет, то законодательство не диктует каких-либо средств защиты при передвижении на таком виде транспорта.

Размер штрафа за отсутствие детского кресла

При введении закона на использование автокресла штраф составлял – 500 рублей, но к 2010 году он увеличился в шесть раз, и нарушителям приходилось платить 3000 руб.

В Российской Федерации за нарушение провоза детей без удерживающего устрайства в 2018 году предусмотрен следующий правовой механизм:

  • если нарушитель обычный водитель, то штраф 3000 руб.,
  • если нарушителем является какое-либо должностное лицо, то штраф 25000 руб.
  • если водитель нарушивший закон является юридическим лицом, то выплатить ему придется 100000руб.

Штраф за данное нарушение может быть выписан любым сотрудником ГИБДД, осуществляющим осмотр машины и обнаруживший ребенка находящегося вне или без специального средства удержания и защиты.

Для каждого пункта оплаты штрафа предусмотрено скидка в 50%, при оплате впервые 20 дней.

Такое увеличение суммы отразилось на статистике нарушений, их стало меньше, поскольку водители стали более серьезнее.

Можно ли оспорить

Когда складываются ситуации, которые спорные или совсем не справедливые, по проезду в автотранспорте без отсутствующего автокресла, предназначенного для имеющихся там детей, закон дает возможность оспорить штраф ГИБДД. Данные действия возможно только при предъявлении законных оснований.

Инстанциями, занимающимися спорами по назначению штрафов сотрудниками ГИБДД являются:

  1. Руководители ГИБДД, при обращении составляется жалоба с указанием основания и сути обжалования штрафа.
  2. Суд. Составляется исковое заявление по форме установленной государственным учреждением, содержащий в себе все основные моменты нарушения.

При обращении обязательным условием является предоставление доказательств, которые могут послужить положительную роль при оспаривании постановления инспектора о проезде ребенка без автокресла.

Первоначально вопрос оспаривания лучше всего решать именно с руководителем правоохранительного органа. В случае отказа в рассмотрении заявления, владелец автотранспортного средства имеет право обратиться в суд.

При себе необходимо иметь:

  1. Копию постановления о назначении штрафа.
  2. Пакет документов, предназначенный для направления на оспаривание. Это могут быть: свидетельства и технические документы на автотранспорт.
  3. Составленное в судебном органе исковое заявление. Данный иск не облагается государственной пошлиной.

Когда срок пройден, но имеется уважительная причина, по которой период был просрочен ,и данные действия можно подтвердить документально, существует возможность установить новый период подачи иска.

В назначении штрафа зачастую происходит несправедливость и нюансом для решения такого спора является обращение с жалобой в соответствующие органы. Таким незаконным случаем является указание назначения штрафа инспектором ГИБДД, в случае если нарушение зафиксировано в стоящем автомобиле.

То есть, если автомобиль находился не в движении, а просто стоял, пассажир не обязан пристегиваться ремнем безопасности, соответственно и ребенку не обязательно находиться в автокресле.

Аналогичное действие происходит, если в машине отсутствует автокресло и машина никуда не движется, а маленький пассажир в ней находится сам.

Экономия это хорошо, особенно из расчета, какая на сегодня тяжелая экономическая ситуация в стране. Но нельзя сберегать средства на предметах, обеспечивающих сохранность жизни детей. Поэтому, служители закона всегда на страже порядка и следят, что бы все было по закону.

Инспектор ГИБДД, выписывая штраф за отсутствие кресла или за использование дешевого фиксатора, пытается донести до граждан, что данное деяние повышает риск трагического исхода в случае аварии. Служащий призывает жителей страны не сберегать здоровье будущего поколения. Тем более, размер наказуемой суммы равен стоимости самого доступного автокресла.

Читайте так же:  Жалоба на интернет мтс

Штрафы за детское кресло в автомобиле

Впервые штраф за отсутствие детского кресла был введён в 2007 году. Тогда он составлял всего 500 рублей и многими воспринимался как символическое наказание. Причиной усиления ответсвенности за неправильную перевозку детей стал то факт, что по статистике отсутствие детского кресла при аварии повышает вероятность трагического исхода более чем в 2 раза.

В этой статье мы расскажем о правилах перевозки детей и штрафах за их нарушение, действующих в настоящее время, а также о том, какие виды детских удерживающих устройств существуют, и как их правильно подбирать.

В текущем 2018 году штраф за отсутствие детского кресла в автомобиле или непристегнутого ребенка составляет 3000 рублей (ст. 12.23 часть 3 КоАП РФ ). Подробнее о штрафах за детское автокресло читайте ниже.

Надеемся, что наши советы помогут не только избежать штрафов и конфликтных ситуаций с ГИБДД, но и, что гораздо важнее, повысить безопасность ваших детей в автомобиле.

Основные правила перевозки детей в автомобиле

Высокие требования к обеспечению безопасности при перевозке детей абсолютно оправданы: в отличие от взрослых, ребёнок не может понимать последствий непринятия предохранительных мер и, тем более, самостоятельно такие меры выбирать и применять.

В России требования к транспортировке детей вошли в текст Правил дорожного движения ещё в 1993 году, и с тех пор постоянно уточнялись и ужесточались. Действующая редакция ПДД (п. 22.9) гласит о том, что перевозка детей до 12 лет спереди разрешается только при использовании специальных устройств, разработанных в строгом соотношении с ростом и весом ребёнка: детских удерживающих устройств (ДУУ).

Что касается заднего сидения, то допускается перевозка детей до 12 лет как с применением ДУУ, так и с использованием «иных средств, позволяющих пристегнуть ребёнка с помощью ремней безопасности».

Возрастной порог 12 лет был выбран в своё время не случайно. Согласно статистике, большинство детей именно к этому возрасту достигают роста 150 см и веса 35 кг. В свою очередь нижние пороговые параметры роста и веса закладываются конструкторами при проектировании штатных ремней безопасности автомобиля.

Однако специалисты пришли к мнению, что выставлять только возрастные ограничения в правила перевозки детей не совсем правильно – рост и вес к определённому возрасту могут сильно отличаться от среднестатистических параметров. Вот почему в 2016 году был разработан законопроект, изменяющий требования к перевозке детей.

В основу изменений положены именно физиологические особенности детей: предлагается предоставить решение вопроса о способе перевозки ребёнка старше 7 лет на заднем сидении (с использованием ДУУ или только штатных ремней безопасности) на усмотрение взрослых.

И отдельный вопрос – перевозка детей-инвалидов, которые из-за ограниченных возможностей просто не могут быть помещены в ДУУ или пристегнуты «иными средствами». Законопроект освобождал взрослых от необходимости использования специальных устройств при перевозке таких детей.

Введение изменений предполагалось ещё с прошлого года, однако по состоянию на январь 2018 года движения законопроект пока не получил.

Штрафы за отсутствие детского кресла и непристегнутого ребенка

Традиционно борьба с нарушителями правил перевозки детей велась введением штрафов за отсутствие детского кресла и непристегнутого ребенка, и их повышением. Так, практически символический штраф за перевозку детей не по правилам 2007 года в 500 рублей, сменился в 2010 году на ощутимые 3000 рублей – сумму сопоставимую со стоимостью сертифицированного детского кресла.

Административные штрафы за нарушение требований к перевозке детей (возрастом до 12 лет, ростом до 150 см и весом до 36 кг), в том числе за отсутствие детского кресла и непристегнутого ребенка, предусмотрены частью 3 статьи 12.23 КоАП РФ и составляют:

  • Штраф на водителя – 3 000 рублей;
  • Штраф на должностных лиц – 25 000 рублей;
  • Штраф на юридических лиц – 10 0000 рублей.

Если же ребенку нет 12 лет, но ростом он выше 150 см и имеет вес более 36 кг, и при этом не пристегнут, то обоснованно может быть выписан штраф за непристегнутого ребенка (точнее штраф за непристёгнутого пассажира – 1000 руб., ст. 12.6 КоАП РФ). Свидетельство о рождении водитель возить с собой не обязан.

Кстати зарубежная практика показывает, что аналогичные штрафы в США и европейских странах вполне сопоставим с российской нормой. В Америке штраф за первое нарушение составляет от 10 до 500$ в зависимости от штата (но в среднем 50-75$, то есть от 3 тыс. руб. до 4,4 тыс. руб.). В Германии – 80 евро (около 5 тыс. руб.), в Англии от 30 фунтов стерлингов (около 2,6 тыс. руб.) до 500 фунтов стерлингов (если доходит до судебного разбирательства).

С увеличением суммы штрафа водители стали более серьёзно относиться к перевозке детей: проще купить сертифицированное кресло, чем постоянно платить высокий штраф за езду без детского автокресла.

Виды детских автомобильных кресел

Разработка детских удерживающих устройств (автокресел, бустеров, адаптеров и др.) потребовалась потому, что для совсем маленьких пассажиров кажущееся естественным положение на руках у взрослого оказалось чрезвычайно опасным.

Дело в том, что при лобовом столкновении даже на скорости 50 км/час инерционная составляющая в десятки раз превышает вес предмета: ребёнка попросту невозможно удержать. Ситуация усугубляется тем, что ребёнок может быть придавлен пассажиром, который пытается его удержать.

Для детей же, например, от 3 до 7 лет использование только штатных ремней безопасности недопустимо потому, что они охватывают шею и бёдра ребёнка, что может привести к весьма печальным последствиям при аварии.

Именно поэтому международные (европейские) нормы безопасности ECE – R 44/03, применяемые и в России, предусматривают классификацию детских кресел в зависимости от веса ребёнка и выделяют пять групп устройств:

Мы уже описывали подробно эти группы (а также промежуточные и универсальные) в статье о выборе детского автокресла, поэтому в рамках данного материала остановимся на них лишь вкратце.

  1. Группа «0» – так называемые автолюльки. Предназначена для перевозки грудных детей в возрасте до 6 – 8 месяцев. Крепится ремнями безопасности или иным способом на заднем сидении перпендикулярно направлению движения транспортного средства.
  2. Группа «0+» – детское кресло, в котором ребёнок находится в полулежащем положении. Оборудовано собственными ремнями безопасности. Закрепляется либо ремнями безопасности автомобиля, либо при помощи креплений ISOFIX (если они предусмотрены конструкцией) против направления движения машины. Предназначено для детей в возрасте до 1 -1,5 лет.

Принципиально важно, чтобы при креплении автокресла групп «0» и «0+» на переднем пассажирском сидении автомобиля была возможность отключить подушку безопасности, иначе при её срабатывании можно травмировать ребёнка. Если подушка не отключается, то крепление детского кресла спереди запрещено.

  1. Группа «1» – кресло для детей от 9 месяцев до 4 лет. Также оборудовано собственными удерживающими ремнями. Крепится по ходу движения автомобиля.
  2. Группа «2» – детское автокресло с регулируемым по высоте подголовником или спинкой. Ребёнок удерживается ремнями безопасности автомобиля, пропускаемыми в специальные прорези-направляющие кресла. Предназначено для детей от 3 до 12 лет. Крепится по ходу движения.
  3. Группа «3» – кресло для безопасной транспортировки детей до 12 лет, которым по тем или иным причинам (рост, вес, состояние здоровья) нельзя использовать штатные ремни безопасности автомобиля.

Альтернатива детским автокреслам

Правила дорожного движения не дают строгого определения ДУУ. И на практике для детей пятой возрастной группы (от 6 до 12 лет) используются так называемые бустеры – фактически часть автокресла пятой группы со снятой спинкой. Стоимость бустеров существенно ниже стоимости автокресел и их можно приобрести отдельно.

Также достаточно часто встречаются (особенно в машинах такси) бескаркасные детские автомобильные кресла, представляющие собой, по сути, тканевый коврик с пришитыми к нему ремнями безопасности (смотрите на фото выше). Само собой, что при возникновении аварийной ситуации о серьезной защите ребенка в таком «автокресле» и речи быть не может.

Наконец, самые простые (и самые недорогие) устройства – тканевые адаптеры, позволяющие изменить траекторию штатных ремней безопасности, «собрав» их на груди ребёнка (освобождается шея и бёдра). Подробней о таких адаптерах и о законности их применения смотрите на видео в конце этой статьи.

При описании видов детских удерживающих устройств необходимо отметить, что максимальная безопасность обеспечивается только автокреслами из перечисленных выше пяти групп. Параметры безопасности бустера ниже из-за отсутствия боковой поддержки и еще менее безопасны адаптеры: при аварии возможно «подныривание» под ремни (ребенок не достаёт ногами до пола и, конечно, незащищённость при боковом ударе).

Самым безопасным местом для перевозки детей в легковом автомобиле по статистике является расположение детского автокресла на заднем сидении по центру.

Как избежать спорных ситуаций с ГИБДД

Конечно, лучший способ избежать штрафных санкций со стороны инспекторов ГИБДД – выполнение требований ПДД в этой части. Хотя по большому счёту дело не столько в размере штрафа, сколько в реальной безопасности детей. И здесь на приобретении детского автокресла вряд ли стоит экономить.

С другой стороны бывают ситуации, когда автомобиль не оборудован детским креслом, а ребенка необходимо срочно перевезти, например, в больницу. Или сам ребёнок с ограниченными возможностями и пристегивать его нельзя. В подобных ситуациях остаётся только надеяться на понимание со стороны инспектора и новые правила перевозки.

Если же автокресло есть, но забыто дома, тогда водителя могут подвергнуть нескольким штрафам по пути домой. Поэтому при сборах в дорогу с детьми необходимо предельное внимание.

О том, как избежать спорных ситуаций с ГИБДД (и соответственно и штрафов за отсутствие детского кресла), а также, почему стоит пользоваться автокреслом, смотрите видео ниже.